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河道护栏在我们生活中很常见,它的目的是对人流及车辆交通秩序的维持,使城市交通达到、广东中山附近快捷、广东中山附近有序、广东中山附近畅通、广东中山附近方便的效果,还可以美化我们发城市。河道护栏可以有效的保护河道两侧道路行人的,防止行人掉入河道中。建造河道护栏不光可以保护人们,更可以保护河道水文环境,防止人为倾倒垃圾,污染水源。
河道护栏
根据《公路桥涵设计通用规范》规定,护栏高度应为1.1m;根据《民用建筑设计通则》规定临空高度在24m以下,栏杆高度不应低于1.05m,临空高度在 24m及以上栏杆高度不应低于1.1m;护城河边是人行道,栏杆高度应该参照执行不低于1.1m高度。
河道护栏按受力特性分类,有钢质栏杆、广东中山同城半钢性栏杆、广东中山同城柔性栏杆。钢性栏杆有混凝土或钢筋混凝土栏杆、广东中山同城水泥栏杆。半钢性栏杆有波形梁栏杆、广东中山同城PVC栏杆、广东中山同城不锈钢栏杆、广东中山同城铁艺栏杆等。柔性栏杆指缆索栏杆。按材质分类,有铁质栏杆、广东中山同城石材栏杆、广东中山同城PVC栏杆、广东中山同城木制栏杆、广东中山同城水泥栏杆、广东中山同城塑钢栏杆、广东中山同城不锈钢栏杆、广东中山同城玻璃栏杆等。按形式分类,有节间式与连续式两种。前者由立柱,扶手及横挡组成,扶手支撑于立柱上;后者具有连续的扶手,由扶手,栏杆柱及底座组成。按功能分类,有人行栏杆与防撞栏两种。人行栏杆主要突出视觉上的感,保障行人的。防撞栏主要是防止车辆冲出栏杆以外,造型简单,一般不作外部装饰。栏杆的首要功能是保证人、广东中山同城车的,这就要求栏杆要有足够的强度和刚度,经得起拥挤和冲撞,给人心理上带来可依赖的感。故要求栏杆高度应不阻碍人们的视野,当桥面高出水面(即梁下净空)3m以上时,栏杆扶手顶面高约1m;当净空小于3m 的小桥时,可降低栏杆的高度;当桥下净空较高时,栏杆高度可达1.3m。
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原始的河道如独木桥、广东中山本地独石板桥、广东中山本地独板桥、广东中山本地独索桥等,是没有栏杆的,后来为了跨越较宽、广东中山本地较深的沟壑或河流,需要多孔独木桥,先用原木搭成一个个三角支架做桥墩,再在支架上搭独木做河道,然后利用三角支撑的一支,延伯到横梁以上,再加上供人抓扶的横木,便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索,充当栏杆。随着建桥技术的提高,相继出现木桥和石桥,那么,栏杆也因材而异,有了初的木栏杆、广东中山本地石栏杆,此木栏杆由立柱、广东中山本地横梁和斜撑组成,石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内,牢固且美观,为求进一步美化,往往将望柱雕琢成不同的形状,栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后,西方古典比例、广东中山本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG,如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣,百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、广东中山本地竹、广东中山本地木、广东中山本地砖、广东中山本地石,而现代河道护栏所用的材料品种繁多,除以水泥为主要材料的混凝土之外,还有钢铁及各种金属、广东中山本地塑料、广东中山本地橡胶、广东中山本地玻璃、广东中山本地陶瓷、广东中山本地人造大理石等,而且这些材料比起竹、广东中山本地木、广东中山本地砖、广东中山本地石,更有可熔、广东中山本地可铸、广东中山本地可雕、广东中山本地可塑性。